Taoglas y CalAmp Power OjO revolucionarán el mercado de los patinetes eléctricos
Los programas de uso compartido de patinetes eléctricos son un fenómeno mundial, con millones de ellos circulando por las calles de las ciudades y los campus universitarios, desde Portland (Oregón) hasta París (Francia). Los patinetes han evolucionado mucho más allá de ser un simple juguete infantil para el jardín. Son una solución de transporte para la «primera y última milla» fácil de usar, económica y respetuosa con el medio ambiente para las ciudades.
Esas mismas ciudades también han tenido dificultades con la adopción y la aceptación por parte de la comunidad, ya que los usuarios no siempre respetan las normas de tráfico ni los límites de velocidad señalizados. Además, los patinetes suelen abandonarse en las aceras de la ciudad o en lugares apartados, lo que dificulta su recuperación y recarga. A medida que las ciudades se enfrentan a este nuevo dilema de los patinetes, muchas están aplicando normativas más estrictas y, en algunos casos, prohibiendo los patinetes por completo. OjO, una empresa de patinetes eléctricos con sede en Oxnard (California), quiere resolver el reto que plantean los modelos actuales de las empresas de patinetes en las ciudades y los campus universitarios. Para ello, era necesario un aumento significativo de la funcionalidad con respecto a otras ofertas de micromovilidad con patinetes eléctricos.
«Nuestro objetivo es crear un programa de patinetes eléctricos más seguro y colaborativo para las ciudades que deseen contar con un servicio de uso compartido», afirmóMax Smith, director ejecutivo de OjO.«Los primeros en entrar en el sector del uso compartido de patinetes eléctricos fueron agentes disruptivos del mercado. Contamos con las tecnologías necesarias para ayudar a controlar a los usuarios y facilitarles el cumplimiento de la normativa municipal. Estamos tomando un camino diferente al colaborar estrechamente con los ayuntamientos e integrar sistemas telemáticos avanzados para mejorar la seguridad vial y el cumplimiento de la normativa».
A la hora de buscar soluciones que les ayudaran a hacer realidad su visión de un entorno más seguro para los patinetes, OjO tenía varios requisitos clave en su lista de deseos para sus socios tecnológicos:
- Localización por GPS
- Detección de inclinación
- Seguimiento de la distancia
- Funcionalidad de comandos SMS
- Detección de la velocidad y límites de velocidad
- Seguimiento de la tensión y del nivel de la batería
- Estado «Smart Sleep»
OjO se ha asociado con CalAmp, una empresa pionera en soluciones tecnológicas, y con Taoglas, un proveedor líder de antenas y soluciones de radiofrecuencia para los sectores del Internet de las cosas (IoT) y del transporte, con el fin de hacer realidad su visión.
Nuevos requisitos del mercado
Como líderes en sus respectivos campos de la telemática y el IoT, tanto CalAmp como Taoglas conocen muy bien los requisitos del mercado de los patinetes eléctricos y otras aplicaciones de movilidad ytransportecon vehículos conectados. El dispositivo telemático inteligente de CalAmp fue capaz de cumplir rápidamente con las funcionalidades esenciales: información GPS, control de velocidad para limitar la velocidad del patinete, indicadores del nivel de batería, bloqueo y desbloqueo de los cierres métricos… todo lo que un usuario necesita para alquilar un patinete mediante una aplicación descargable.
Sin embargo, OjO quería contar con funcionalidades adicionales, inéditas en el mercado de los patinetes, que le ayudaran a colaborar mejor con las ciudades y universidades en las que se está implantando. Entre ellas se incluía la posibilidad de crear geovallas alrededor de las zonas en las que se puede circular con el patinete y, más allá de eso, de las zonas en las que no se puede finalizar el trayecto, como las aceras concurridas de la ciudad o del campus, donde no está permitido aparcar. Esta tecnología también permite imponer multas y sanciones si los usuarios no cumplen con la normativa municipal, lo que fomenta la responsabilidad social del usuario para que deje el patinete de forma respetuosa; de lo contrario, podría ser multado por incumplimiento.
Otro nuevo requisito fue la capacidad de limitar la velocidad en función de las diferentes zonas establecidas por la ciudad; por ejemplo, limitar la velocidad máxima del patinete a entre 8 y 10 mph en los carriles bici del campus, dentro de un distrito turístico de la ciudad o en una zona escolar.
«Este tipo de prestaciones son una novedad en el sector de los patinetes y resultan importantes para la sostenibilidad y el crecimiento del mercado», afirmó Smith, de OjO.
Estos nuevos requisitos exigían un mayor nivel de precisión en la localización, algo que permite « Taoglas ». «Para funciones como la creación de geozonas —con el fin de fomentar la devolución o recogida de patinetes en zonas muy concretas— y el control de velocidad o la limitación de la misma, es importante disponer de una localización muy precisa», afirmó Carl Burrow, vicepresidente sénior de ventas globales de CalAmp. «Las antenas de ‘Taoglas’, tecnológicamente avanzadas y de máximo rendimiento, combinadas con nuestra tecnología telemática inteligente, han contribuido a que esto sea una realidad».
El dispositivo telemático inteligente CalAmp incorpora dos antenas Taoglas integradas y optimizadas específicamente para la topología del dispositivo, con el fin de lograr el máximo rendimiento inalámbrico y mejorar así la eficiencia en el envío y la recepción. La placa de circuito impreso (PCB) y la carcasa también se fabricaron a medida para OjO. El objetivo: superar a la primera y dentro de los plazos establecidos las rigurosas pruebas de certificación de los operadores, exigidas a todo dispositivo que deba desplegarse con éxito a gran escala en redes móviles globales. CalAmp y Taoglas colaboraron estrechamente para determinar las necesidades de rendimiento de RF del dispositivo de CalAmp y, como siempre, diseñaron y probaron parte del hardware en las cámaras de pruebas de última generación de Taoglasen San Diego. Esto permite a CalAmp no solo optimizar su diseño, sino también realizar pruebas previas del dispositivo para garantizar que superará la homologación de tipo y la aprobación de los operadores. El dispositivo telemático inteligente de CalAmp ya está certificado para su uso en las redes de Verizon y AT&T.
Entre los requisitos adicionales se incluía la necesidad de que los componentes electrónicos utilizados fueran extremadamente robustos y resistentes, ya que los patinetes se utilizan al aire libre en todo tipo de condiciones meteorológicas y, a menudo, se dejan tirados en lugar de aparcarse. El director general de Taoglas , Dermot O’Shea, describe así estos exigentes requisitos: «Aunque parezca increíble, los patinetes eléctricos compartidos tienen las mismas especificaciones que un avión de combate en lo que respecta al diseño de los componentes electrónicos».
Para las ciudades, todo gira en torno a los datos
El modelo de negocio de OjO da un papel protagonista a las ciudades. «En otras empresas, los datos han sido una cuestión secundaria», afirmó Smith, de OjO. «Queríamos abordar las cosas de otra manera y ayudar a las ciudades a comprender cómo, dónde y cuándo se utilizan los patinetes, qué rutas no se utilizan, cuál es la duración de los trayectos, etcétera. Esto les ayudará a planificar mejor su infraestructura de ciudad inteligente. Necesitábamos un socio que nos ayudara a crear un sistema capaz de recopilar los datos más completos y precisos posibles, y CalAmp, con su « Taoglas », lo ha conseguido. Elegimos a CalAmp por su trayectoria y estamos encantados con su creatividad, profesionalidad y resultados».
Together for Safer Roads® (TSR) es una innovadora coalición empresarial que reúne a empresas del sector privado con compromiso social para colaborar en la mejora de la seguridad vial. CalAmp es miembro de TSR y ha estado colaborando con el grupo en el desarrollo de buenas prácticas en materia de seguridad vial.
«La puesta en marcha de un servicio de movilidad compartida bien organizado y que tenga en cuenta la seguridad requiere una estrecha colaboración con los ayuntamientos. Mediante el uso de tecnología telemática, como el geoperimetraje y la detección de velocidad, los proveedores de micromovilidad pueden colaborar con las administraciones locales para mejorar la seguridad, garantizar un uso adecuado e incluso facilitar una mejor planificación del transporte público», afirmó David Braunstein, presidente de TSR.
«La posibilidad de establecer geovallas y limitar la velocidad en función de la ubicación son novedades revolucionarias en el sector de los patinetes y contribuyen a diferenciar a OjO del resto de empresas de patinetes eléctricos», afirmó Smith, de OjO.«Todos los demás tienen el mismo patinete; el nuestro es único en el mercado y está fabricado para durar», añadió. «Creemos que contamos con una solución de hardware superior. Es más resistente, está mejor fabricada y tiene una autonomía de hasta 50 millas, frente a las 15 millas que pueden recorrer otros patinetes entre recargas. Con CalAmp y Taoglas como socios tecnológicos, estamos en una posición inmejorable para alcanzar el éxito».