¿Qué tienen en común un contenedor de transporte cargado con todoterrenos de lujo, una excavadora, un generador industrial y una caravana de obra llena de herramientas? Todos ellos son ejemplos de activos de gran valor cuya ubicación precisa y actualizada constantemente es fundamental para protegerlos contra el robo, el uso indebido, la infrautilización y otras situaciones similares.
Además, presentan diferencias significativas en cuanto a tamaño, uso y otros aspectos. Esas diferencias son factores importantes a tener en cuenta a la hora de elegir una antena GNSS.
Cuándo utilizar una antena direccional
Las excavadoras y otros vehículos pesados de construcción suelen estar equipados con sistemas GNSS para realizar trabajos de nivelación y otras tareas con precisión. Estos sistemas son distintos de los sistemas GNSS que se utilizan para aplicaciones de seguimiento, como las vallas geográficas antirrobo y la gestión de activos.
La antena de seguimiento debe instalarse en un lugar que ofrezca una vista despejada del cielo, sin obstáculos que puedan bloquear o reflejar las señales del satélite. Entre las posibles ubicaciones se incluyen la parte superior interior del parabrisas, el salpicadero y el techo.
Se recomienda una antena GNSS direccional —como una de tipo «patch», de hélice cuádruple o de dipolo cruzado— porque la orientación de la instalación es conocida o se conoce con bastante precisión. Si la antena se va a montar en el exterior, el techo metálico de la cabina servirá como plano de tierra y, por lo tanto, ayudará a reducir la elección de la antena GNSS a las de tipo «patch» y a los dipolos cruzados. Si la ubicación no dispone de un plano de tierra, entonces una antena de hélice cuádruple es la opción ideal. (Para más información, véase «Antenas GNSS: cómo elegir entre diseños direccionales y omnidireccionales»).
Cuándo plantearse utilizar una antena GNSS multiconstelación
Loscontenedores de transporte suelen recorrer varios miles de millas, lo que puede incluir zonas en las que algunas constelaciones GNSS ofrecen una mejor cobertura que otras. Si la carga requiere un seguimiento continuo y de alta precisión, una solución es utilizar un módulo GNSS y una antena compatibles con múltiples constelaciones, como GPS, GLONASS y BeiDou. (Paraobtenermás información,consulta «Cómo orientarse entre las opciones de las bandas L1, L2 y L5 para GNSS»).
Un ejemplo es el SynergyX MA1557 deTaoglas , que es compatible con todas las frecuencias GNSS, incluidas las de GPS/QZSS L1/L2/L5/L6, GLONASS G1/G2/G3, Galileo E1/E5a/E5b/E6, BeiDou B1/B2a/B2b/B3, NAVIC L5 y SBAS (WAAS/EGNOS/GAGAN/SDCM/SNAS). El MA1557 cuenta además con una carcasa de perfil bajo para montaje permanente con clasificación IP67, un diseño que minimiza el riesgo de daños por agua o por arañazos durante las operaciones de carga y descarga intermodal.
Direccionalidad
Algunos activos móviles se desplazan a lugares en los que es probable que el dispositivo de seguimiento pase un tiempo considerable en entornos con propagación multitrayectoria. Un ejemplo es una caravana de obra en Manhattan, donde las señales GNSS rebotan en los edificios altos, lo que provoca retrasos en su llegada a la antena y, por lo tanto, genera errores en los cálculos de posicionamiento.
Estos problemas pueden mitigarse eligiendo una antena GNSS diseñada para rechazar las señales de trayectos múltiples mediante una alta direccionalidad u otras técnicas. (Para más información, véase«Análisis de trayectos múltiples mediante la técnica de código menos portadora en antenas GNSS»).
Mantener los pies en la tierra
El plano de tierra es un factor importante para el rendimiento de la antena y, por lo tanto, para el rendimiento de la aplicación. Por ejemplo, el techo metálico de una excavadora o de un remolque de obra actúa como plano de tierra y ayuda a mejorar el rendimiento. Sin embargo, si la antena se instala en el interior, en la parte superior del parabrisas, el tintado metálico de las ventanillas podría atenuar las señales GNSS.
La antena MA114 de Taoglas , diseñada para montarse directamente sobre superficies metálicas sin que se vea afectado su rendimiento. La MA114 también es compatible con GPS, GLONASS, BeiDou y Galileo. Esta combinación resulta muy útil si uno de los objetivos de la empresa es disponer de una única plataforma de seguimiento para los grupos electrógenos que se vayan a vender o alquilar en varios países o continentes.
